PANDECT X-1000

Данное изделие предназначено для монтажа на современные автомобили, оснащенные CAN-шинами с реализацией функций охраны от внешних воздействий (удары по кузову, разбивание стекол, поломка зеркал, движение, наклон). Система оптимизирована для растущего рынка Slave-охранных систем (с использованием штатного брелока-ключа автомобиля с невозможностью взлома посредством штатных кодировок и дилерского оборудования) для всех современных автомобилей, представленных на Российском рынке 2013 и 2014 модельных годов.

Управление системой осуществляется с входящих в комплект однокнопочных брелоков-меток IS-750, которые могут работать либо дополнительным средством авторизации владельца при попытке снятия автомобиля с охраны штатным брелоком, либо командным брелоком, управляя режимами охраны автомобиля.

Миниатюрность базового блока автосигнализации Pandect X-1000 обеспечена новейшими компонентами в BGA-корпусировании и искусством схемотехники и программирования лучших инженеров компании. При своей рекордной миниатюрности, данный базовый блок обладает функциональностью и мощностью, которая значительно превосходит все присутствующие на мировом рынке автосигнализации, за исключением последних телеметрических комплексов Pandora. Она оснащена двухканальным CAN-контроллером (2xCAN) с полным набором расширенных команд, встроенным USB-портом, цифровым интерфейсом для современных предпусковых подогревателей Webasto и Eberspeher, модулей обхода иммобилайзеров iDataLink и Fortin. Высокочувствительный трехкоординатный акселерометр с обработкой алгоритма, использующего Фурье-преобразование, обеспечивает надежное распознавание агрессивных воздействий и избавляет от ложных срабатываний при грозе, проезжающих рядом грузовиках, взрывающихся чебаркульских метеоритах…

Цена от 320 евро

Pandect X-1100

Представленная на данной странице Pandect X-1100 — самая миниатюрная GSM-сигнализация в мире: габариты ее базового блока составляют всего 45×25×8мм. Несмотря на такой рекордно минимальный размер, система превосходит по своему функционалу большинство присутствующих на рынке GSM-сигнализаций, за исключением своих «старших братьев» — систем Pandora DXL.

Модель предназначена для монтажа на современные автомобили, оснащенные CAN-шинами — в ней присутствует двухканальный высокоскоростной CAN-интерфейс, обеспечивающий максимально быструю и бережную установку.

В отличие от Pandect X-1000, данная система имеет встроенный двухдиапазонный GSM-модуль, предоставляющий владельцу полноценную возможность управления своим автомобилем с мобильного телефона. Эффективности интегрированной GSM-антенны вполне достаточно для обеспечения уверенной связи даже в условиях нестабильного приема сигналов большинством мобильных телефонов. Благодаря цифровому голосовому интерфейсу и DTMF-командам вы всегда будете вкурсе всего, что происходит с вашим авто.

Используя авторизацию по бесконтактным меткам, вы можете быть уверены, что посторонний человек не сможет тронуться с места на вашем автомобиле, даже если проникнет в салон. При необходимости Pandect X-1100 может быть дооснащена реле блокировки RR-100, что значительно повысит ее противоугонную стойкость. Кроме того, благодаря наличию в сигнализации универсального 2,4 ГГц-интерфейса, с помощью которого происходит обмен сигналами с бесконтактными метками, система может управлять дополнительно установленным подкапотным модулем RHM-02, что позволит отказаться при подключении Pandect X-1100 от проводных соединений между салоном и подкапотным пространством. Также сигнализация поддерживает работу с GPS-приемником NAV-03 — этот приемник позволяет получать информацию о координатах автомобиля не только по базовым станциям LBS, но и с GPS-спутников; в случае возникновения ДТП система уведомит ваших близких, сообщив им не только о факте аварии, но и о том, где вы находитесь.

Система оснащена возможностью управления предпусковыми подогревателями как по CAN-шине, так и аналоговым способом. Установка Pandect X-1100 может быть осуществлена в Slave-режиме, что позволит управлять режимами охраны со штатного брелока автомобиля.

Цена от 360 евро

PANDECT X-1700

GSM СИГНАЛИЗАЦИЯ-ИММОБИЛАЙЗЕР PANDECT ПРЕМИУМ КЛАССА

Ультракомпактная (45 х 25 х 8 мм) беспультовая GSM CAN bus сигнализация-иммобилайзер
В комплекте 2 метки 2.4 ГГц с диалоговым кодом, используемые для авторизации снятия сигнализации с охраны, управления сигнализацией и реализации функций иммобилайзера
Встроенный GSM модуль позволяет информировать владельца о срабатывании сигнализации посредством голосовых и SMS сообщений, а также обеспечивает возможность управления сигнализацией с любого телефона
Возможность включения оригинального автономного отопителя или запуска двигателя звонком с любого телефона
Встроенный бесключевой обход иммобилайзера для некоторых автомобилей Mitsubishi, Toyota/Lexus, Dacia, Kia/Hyundai, Honda
LBS — приблизительное определение координат по базовым станциям GSM
Подключение GPS/GLONASS приемника NAV-035 (опция) позволит владельцу получать информацию о местонахождении автомобиля в виде SMS с ссылкой на сервис Яндекс Карты
Бесплатные приложения Pandora Pro для iOS и Pandora Online для Android с базовыми возможностями управления сигнализацией
Встроенный датчик удара/наклона/движения на трехкоординатном цифровом акселерометре
10 зон охраны
Управление центральным замком, стеклоподъемниками, поворотниками и другими системами автомобиля по CAN шине
До 3-х дополнительных радиоуправляемых дистанционных реле блокировки RR-102 (опция)
Невозможность перехвата кодированной посылки в эфире
Индивидуальный динамически изменяемый ключ шифрования (AES 128)
Сверхнизкое энергопотребление
Долгий срок службы батареек
Противоразбойной функции Anti-Hi-Jack с возможностью отключения
Аварийное отключение индивидуальным PIN кодом

Цена: от 420 евро

PANDECT X-1800

Данная система представляет собой модернизированную популярную микросигнализацию Pandect Х-1700 на новой элементной базе и обновленном программном обеспечении.

Pandeсt X-1800 — это 2хCAN/GPRS/-микросигнализация с метками присутствия, работающими по протоколу Bluetooth 4.2. Переход на протокол BLE качественно улучшил работу меток — обеспечивается увеличенная, регулируемая дистанция распознавания присутствия владельца, а также существенно повышена стабильность работы и помехоустойчивость радиотракта.

В Pandeсt X-1800 применяются новые 4-диапазонные GSM-модемы версии 2G.

В обоих версиях новинки произведена оптимизация энергопотребления системы и заметно увеличена функциональность, применен новый программный модуль обработки сигналов акселерометра, предназначенный для высокочувствительного детектирования тревожных событий без ложных срабатываний, а также, в том числе, для работы со страховыми компаниями в режиме обеспечения алгоритмов «умного страхования».
Цена от 450 евро

Pioneer ND-BC8

Будьте в курсе того, что происходит сзади.

Эта высококачественная универсальная NTSC камера выводит изображение на экран тюнера, показывая Вам полный обзор всего того, что не может показать зеркало заднего вида.

Высокая чувствительность камеры предлагает 129°широкоугольный обзор. Встроенный CMOS сенсор автоматически настраивает яркость при езде в условиях дневного или ночного освещения. С разрешением в 310,000 пикселей /strong>, датчик не только чувствителен, но и точен. Камера даже корректирует передержанные изображения, убирая белые полосы, которые оставляют прямые солнечные лучи на линзе.

ND-BC8 можно подключить к любому головному устройству Pioneer, в котором есть вход для камеры заднего вида. 10 м кабель входит в комплектацию.

Цена 120 евро

А также в ассортименте есть недорогие камеры Китайского производства

Цены начиная от 30 евро

Мы используем в основном карбоновые обогревы для автомобильных сидений. Это самые лучшие обогревы для автомобильных сидений, которые есть на данный момент. По сравнению с предыдущим поколением обогревов для сидений ( обогревы с нихромовой нитью) карбоновые выгодно отличаются. Их главное преимущество заключается в том, что они намного реже перегорают, намного тоньше обогревов с нихромовой нитью т и их возможно установить на сидения любой конфигурации. В комплекте — на 2 сидения идёт 4 елемента, блок управления, проводка и две кнопки (3 положения).

Углеродную ткань, в отличие от «собратьев» из проволоки, практически невозможно сломать. Её можно проткнуть, изогнуть или разрезать повдоль — работать будет.

Сопротивление углеродной ткани небольшое — потребляемый ток всего 5 Ампер, в то время как аналогичные образцы из других материалов потребляют до 15 Ампер

Система подогрева оснащается электронным блоком управления и имеет четыре режима работы вместо стандартных двух. 1 режим -турбо, в течение 2 минут — разогревает ткань до +35 С, второй — интенсивный, третий — средний, четвёртый — слабый. Если владелец не руководит системой до 50 минут, подогрев автоматически выключается. Кроме того, приятная мелочь в виде аккуратной и не портящей интерьер кнопки управления системой, наверняка порадует любого владельца автомобиля.

Стоимость комплекта обогревов из карбона 2 сидения- 140 EUR

Стоимость комплекта обогревов из карбона установки 2 сидения — 340 EUR

OSRAM LedRiving Fog Pl

Противотуманные фары Osram LEDriving FOG PL с Серебренной линзой идеально подходят для поездки в плохих метео условиях, делая ваш автомобиль заметнее на дорогах за счёт бело-голубого свечения, а серебристый оттенок от линзы сделает Ваш автомобиль привлекательнее.

Светодиодные противотуманки OSRAM отличаются низким энергопотреблением, устойчивостью к гравию и подходят для замены почти всех современных противотуманных фар.

Особености фар Osram LEDriving FOG PL — Серебро:

Вес — 1550гр., Диаметр — 74мм.
Температура — 6000K
Срок службы — 5000ч.
Мощность 14/24W, напряжение 12V

Цена 250 евро

OSRAM LEDriving PX-4

Цветовая температура – 5200К;
Ультра компактное исполнение. Сконструирован таким образом, чтобы помещаться в наиболее узкую решетку радиатора. (ДxГxВ=160x30x23);
Режим день/ночь (функция габаритных огней);
Мультиповерхностный отражатель для широкого угла обзора;
Высокая яркость и широкий угол обзора дают больше безопасности на дороге;
Легкость и простота инсталляции. Полный набор монтажных деталей в комплекте;
Полное соответствие ECE R87 (DRL), SAE, CCC;
Класс пыле/влаго защиты IP67;
Высоко эффективные диоды OSRAM OSLON MX (4 диодов в каждом светильнике).

Цена 70 евро

OSRAM LEDriving PX-5

Цветовая температура – 5200К;
Ультра компактное исполнение. Сконструирован таким образом, чтобы помещаться в наиболее узкую решетку радиатора. (ДxГxВ=160x30x23);
Режим день/ночь (функция габаритных огней);
Мультиповерхностный отражатель для широкого угла обзора;
Высокая яркость и широкий угол обзора дают больше безопасности на дороге;
Легкость и простота инсталляции. Полный набор монтажных деталей в комплекте;
Полное соответствие ECE R87 (DRL), SAE, CCC;
Класс пыле/влаго защиты IP67;
Высоко эффективные диоды OSRAM OSLON MX (5 диодов в каждом светильнике).

Цена 90 евро

OSRAM LEDriving F1

Противотуманные фары
Цветовая температура – 6000К;
Мультиповерхностный отражатель для широкого угла обзора;
Высокая яркость и широкий угол обзора дают больше безопасности на дороге;
Легкость и простота инсталляции. Полный набор монтажных деталей в комплекте;
Полное соответствие ECE R87 (DRL), SAE, CCC;
Класс пыле/влаго защиты IP67;
Высоко эффективные диоды OSRAM OSLON MX .

Светодиодная технология (LED) Рассеиватель из износостойкого поликарбоната (соответствие ASTM D256 и ISO 179)

Замена любой ПТФ диметром 90мм (т.е.подходит для любого а/м, где установлены ПТФ диаметром 90мм)
Совместимы с гибридными автомобилями и двигателями с системой старт-стоп
Полностью сертифицированы и законны для установки
Высокий срок службы
Простая и быстрая установка
Низкое энергопотребление (в сравнении с галогенными лампами)

Цена 90 евро

OSRAM LEDriving FOG101

Эволюция безопасности движения на дорогах уже давно привела к необходимости использования Дневных Ходовых Огней/Daytime running lights (ДХО/ DRL). Известная во всём мире своим инновационным подходом к решению любых проблем немецкая компания OSRAM разработала световой прибор, органично сочетающего функции ДХО, противотуманной фары (ПТФ), подсветки угла поворота (Corner Light) и аварийной сигнализации

Новый осветительный прибор получил название OSRAM LEDFOG101, в котором:
LED – обозначение применения светодиодных технологий;
FOG (переводится с англ.языка, как «туман») – указывает одновременно на расположение в гнёздах противотуманных фар и на одно из своих основных предназначений;
101 – цифровой индекс, показатель вхождения продукта в премиум-сегмент.

ВСЁ ГЕНИАЛЬНОЕ – ПРОСТО

Инженеры и конструкторы компании приложили всё своё умение и талант, объединяя в одном пространстве несколько функций, блокируя помехи и устраняя неудобства такого симбиоза. К тому же решили вопросы совмещения противотуманных и ходовых огней в одном корпусе LED FOG, унифицируя его размеры с гнездом ПТФ.
В качестве основы был использован универсальный стандарт Valeo Fogstar, самого популярного формата ПТФ круглой формы, используемого в автомобилях всех известных азиатских и европейских производителей. Популярность стандарта Valeo Fogstar, имеющего 10 артикулов на 90 различных моделей мировых автомарок, подтверждена использованием в 25 миллионах выпущенных автомобилей. Это позволит миллионам автолюбителей ПТФ OSRAM LEDFOG101 купить и установить, не прибегая к переделкам своего автомобиля.

ПОДСВЕТКА УГЛОВ ПОВОРОТА

Решая проблему подсветки углов поворота, конструкторы выбирали между двумя вариантами, используемыми в адаптивных блок-фарах: ставить поворотные блок-линзы фар для подсветки нужного угла поворота или использовать дополнительную секцию фары, включающуюся при фиксированном угле поворота руля. Для OSRAM LED FOG 101 была выбрана дополнительная секция из-за её освещения под большим углом и во избежание установки дорогих, громоздких конструкций комплекса поворота фары.
Запуск работы дополнительной секции фары LEDRIVING FOG 101 при включении сигнала поворотных огней, зажигающего дополнительные светодиоды в требуемой лампе, позволило отказаться от датчика угла поворота. При этом дополнительный пучок света отклоняется от центральной оси на 45 градусов. Отключение функции Corner Light происходит при принятии рычагом включения «поворотников» нейтрального положения.

У ПРИРОДЫ НЕТ ПЛОХОЙ ПОГОДЫ

Несмотря на то, что жёлтый свет более заметен в тумане, светодиоды ламп OSRAM LEDFOG 101 со своим бело-голубым светом, в отличие от обычных галогенных ламп, имеют большую яркость и высокую плотность светового потока, и, поэтому качественно справляются с поставленной задачей. А при тёплой и сухой погоде обеспечивают даже лучшее освещение дорожного полотна перед автомобилем.

РЕЖИМ РАБОТЫ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР OSRAM LEDRIVING FOG101

При включении зажигания активируются ДХО. Если включаются габариты или фары, то ДХО гаснут. При включении фар LED FOG 101 в режиме ПТФ действуют сегменты, обладающие большими правами на включение, чем ДХО. В случае включения поворотов дополнительные секции зажигаются, обеспечивая световой поток под углом 45° в требуемом направлении, несмотря на то работают ПТФ, или нет. Когда включается аварийная сигнализация, ДХО тоже мигают.
Для бесперебойной работы и переключения режимов надо тщательно и точно подключить проводку, поэтому желательно, чтобы эту работу проводили профессиональные автоэлектрики.
Правильно установленное освещение OSRAM LEDRIVING FOG – это и безопасность, и подчёркнутая безупречная стильность автомобиля.

Цена 270 евро

Бесключевые обходчики

Evo ALL

Описание:

EVO-ALL это универсальный модуль обхода штатного иммобилайзера и CAN-адаптер в одном корпусе. Он поднимает уровень обычных установок на новую высоту, за счет использования одновременно, как модуля обхода иммобилайзера, так и адаптера CAN для нескольких CAN шин одновременно, с 10 отдельных коммуникационными портами, обеспечивающих более полную функциональность на всех поддерживаемых автомобилях по CAN.

Особенности продукта

3 встроенных светодиода для облегчения программирования и диагностики.

1 предустановленная прошивка для максимальной совместимости.

Встроенная 4-х проводная двунаправленная шина Datalink data-to-data (RS-232) для связи и сигнализациями или модулями запуска поддерживающими datalink протокол.

20-ти проводной разъем для подключения к сигнализациям или модулям дистанционного запуска не поддерживающих datalink протокол.

Самообучающийся алгоритм определяет автомобиль во время программирования и настраивается для работы с ним самостоятельно.

от 250 Eur.

Evo One

Описание:

Модуль EVO-ONE это новое решение в сфере автозапуска. Модуль является универсальным модулем обхода штатного иммобилайзера со встроенным модулем CAN, поддерживающим 3 CAN шины, включая шину GM и встроенными силовыми реле для реализации самостоятельного запуска ресурсами самого модуля, без необходимости устанавливать на автомобиль дополнительные устройства. Так-же модуль поддерживает управление штатной сигнализацией, клаксоном и позволяет подключать любые охранные устройства и самостоятельно управлять силовым зажиганием, центральным замком. Совместим со всеми разъемами модуля EVO-ALL для быстрого подключения к автомобилю и имеет дополнительные разъемы для автомобилей, которые раньше не могли быть так быстро и безопасно подключены. Имеет собственный настраиваемый контроллер для гибких настроек автозапуска. Устройство является белее совершенным устройством, чем большинство модулей BCM автомобиля, при этом по доступной цене расширяя возможности Вашего автомобиля.

Свойства продукта

3 x Встроенных LED светодиода для простого программирования и диагностики.

1 x Предустановленное программное обеспечение для удобной установки.

1 x Силовые провода в комплекте и поддержка разъемов для быстрой установки.

2 x 2-х сторонних datalink разъема для data-to-data (RS-232) соединения с внешними устройствами, поддерживающими взаимодействие с телефонами телематическими серверами и GPS трекерами.

1 x Все необходимые аналоговые и цифровые входы\выходы для наибольшей совместимости и функционала для автомобиля.

Самообучающийся алгоритм самостоятельно распознает автомобиль и настраивается для работы с ним

от 300 Eur.

Парковочные сенсоры

Parkmatic 1505

parkmatic1505

Описание:

4 датчика диаметром 19 мм с влагозащищенными разъемами для простой замены датчиков или бампера. Датчики можно красить.

Диагностика неисправных датчиков

Регулируемая громкость звукового сигнала.

7 зон со звуковой индикацией. Последняя зона – 0.22 метра. Последнюю зону можно увеличить до 0.5 или 0.7 метров.

Рабочая температура – от -30 до +80 C°

Время опроса датчика – 1 мс

Точность измерения – 10 см

Рабочее напряжение – от 10 до 28 В
от 110 евро

Parkmatic 6305

parkmatic 6605
Описание:

Диагностика неисправных датчиков

Дисплей с правой и левой семисегментной шкалой и цифровой индикацией расстояния. Дисплей имеет возможность установки как на передней панели автомобиля, так и на потолке над задним стеклом.

Регулируемая громкость звукового сигнала.

8 зон – первая зона от 2,5 до 1,8 метров с визуальной индикацией, остальные зоны с визуальной и звуковой индикацией. Последняя зона – 0.22 метра. Последнюю зону можно увеличить до 0.5 или 0.7 метров.

Рабочая температура – от -30 до +80 C°

Время опроса датчика – 1 мс

Точность измерения – 1 см

Рабочее напряжение – от 10 до 28 В
от 130 евро

Parkmatic 6605-F

Описание:

Диагностика неисправных датчиков

Дисплей с правой и левой семисегментной шкалой и цифровой индикацией расстояния. Дисплей предназначен для установки на передней панели автомобиля.

Регулируемая громкость звукового сигнала.

5 зон – первая зона от 1,0 до 0,65метров с визуальной индикацией, остальные зоны с визуальной и звуковой индикацией. Последняя зона – 0.15 метра

Система подает короткий звуковой сигнал при исчезновении препятствия из зоны видимости датчиков (например впередистоящий автомобиль в пробке).

Система включается при включении зажигания или при нажатии педали тормоза при включенном зажигании и автоматически выключается через несколько секунд при условии отсутствия препятствия. В комплекте имеется выключатель для полного отключения системы.

При использовании дополнительного CAN bus модуля имеется возможность автоматически включать и выключать систему по достижению автомобилем определенной скорости.

Рабочая температура – от -30 до +80 C°

Время опроса датчика – 1 мс

Точность измерения – 1 см

Рабочее напряжение – от 10 до 28 В
от 150 евро

SteelMate PTS400F

steelmatepts400f

Описание:
Если в Вашей машине уже установлены задние оригинальные парковочные сенсоры или сенсоры Steelmate, но вы хотите повысить безопасность при парковке, то система только с 4 передними сенсорами — придумана именно для Вас!

Функции:

4 датчика, контролирующие пространство впереди автомобиля

Зуммер для звукового предупреждения

Система проста и удобна в установке

Звуковая и светодиодная индикация

Функция самодиагностики

Функция предотвращения ложных срабатываний

Система универсальна для любых автомобилей

от 140 евро

SteelMate PTS400

Описание:

4 датчика, контролирующие пространство позади автомобиля

Система проста и удобна в установке

Звуковая индикация

Функция самодиагностики

Функция предотвращения ложных срабатываний

Система универсальна для любых автомобилей

Модель 400 имеет функцию самообучения для автомобилей с фаркопом и/или запасным колесом на задней двери автомобиля.

от 120 Eur.

SteelMate PTS400MF

Описание:

4 датчика, контролирующие пространство впереди автомобиля

2-х цветный цифровой дисплей с регулировкой громкости

Система проста и удобна в установке

Звуковая и светодиодная индикация

Функция самодиагностики

Функция предотвращения ложных срабатываний

Система универсальна для любых автомобилей

от 200 евро

SteelMate PTS400M

Описание:

4 датчика, контролирующие пространство позади автомобиля

2-х цветный цифровой дисплей с регулировкой громкости

Система проста и удобна в установки

Звуковая и светодиодная индикация

Функция самодиагностики

Функция предотвращения ложных срабатываний

Система универсальна для любых автомобилей

от 180 евро

Ebat 2c

Описание:

Система проста и удобна в установке
4 ультразвуковых датчика
LED дисплей
«Anti-hook»
Диапазон срабатывания: 0.3~1.5 мКомплектация:
основной блок
4 датчика
LED дисплей
комплект проводов с герметичными разъёмами
инструкция

Цена от 150евро

Мото

Secure 2-way Moto

Описание:

1 пульт управления с динамическим кодом и встроенным пейджером.

1 обычный пульт управления с динамическим кодом

Цифровой датчик наклона.

Датчик удара.

Охрана багажного отделения.

Блокировка двигателя

Память состояния после отключения питания. Система возвращается в то состояние в котором она находилась до отключения питания.

Маленькое энергопотребление

от 200 Eur.

META Moto

Описание:

2 влагозащищенных пульта управления с динамическим кодом

Цифровой датчик наклона.

Охрана багажного отделения.

Автоматическая блокировка двигателя

Маленькое энергопотребление

Индивидуальный PIN-код.

от 180 Eur.

Pandect Moto X1100

Описание:

Приблизительное определение координат по LBS-станциям сотовой сети;

Возможность подключения дополнительного GPS/ГЛОНАСС-приемника для точного определения координат;

Автоматическая система уведомлений об авариях;

Скромные размеры базового блока;

CAN-интерфейс для подключения по цифровой шине.

от 450 евро

Pandora Moto DXL 4200

Описание:

выгодное решение для мотоциклов и автомобилей без цифровых CAN-шин;

модернизированный голосовой интерфейс;

управление с помощью бесконтактных меток 2,4 ГГц — режим Hands Free;

немедленное оповещение на мобильный телефон обо всех несанкционированных действиях;

уведомление о критическом уровне заряда аккумулятора;

дистанционный запуск двигателя, включение/отключение блокировок и использование прочих функций с помощью мобильного телефона.

от 320 евро

Pandora Moto (DX 42)

Охранно-сервисная мотосистема Pandora Moto. Базовый блок системы размещен в водонепроницаемом корпусе, знакомом специалистам по авто-мото-GSM-сигнализациям Pandora DXL 4200, 4300, 4500. Pandora Moto работает с брелоком D-010 (c специальной мото-прошивкой) по радиоканалу 868MHz, причем антенна и приемо-передатчик интегрированы непосредственно в базовый блок сигнализации, что свойственно всем продуктам современной серии Pandora DX. При этом дальность работы радиоканала не уступает другим продуктам серии, а значит многократно превосходит все остальные продукты на рынке.

Мотосигнализация Pandora Moto оснащена всем необходимым для обеспечения надежной защиты любому мотоциклу. Базовый блок системы выполнен во влагозащищенном корпусе и имеет встроенные антенну и приемопередатчик, а для управления используется брелок D-010 со специальной мото-прошивкой. Брелок работает по радиоканалу 868 МГц и позволяет полноценно управлять системой и получать уведомления от нее.

Одним из принципиальных достоинств Pandora Moto является очень низкое энергопотребление. В рабочем режиме она потребляет не более 6 мА, через определенное время бездействия (программируется) переходит в режим средней экономичности (до 4 мА), а затем — максимальной экономичности (до 2 мА). Благодаря автоматически переключающимся режимам энергосбережения мотоцикл с батареей 9 А/ч, оставленный в гараже без движения, будет находиться под охраной в течение 3 месяцев на одном заряде аккумулятора, а с батареей 30 А/ч — до одного года!

В базовый блок Pandora Moto встроен резервный аккумулятор, который позволит сигнализации оставаться на связи еще несколько часов после отключения основного питания, немедленно сообщив об этом событии. В комплект мотосигнализации входит беспроводное реле блокировки, два магнитных геркона и сирена, специально разработанная для мотоциклов — она отличается герметичностью, высоким звуковым давлением, малыми размерами и низким током потребления.

От 270 евро

Иммобилайзеры

Starline i95 ECO

Описание:

StarLine i95 Eco — надежный иммобилайзер с диалоговой авторизацией на частоте 2,4 ГГц, беспроводной блокировкой двигателя, управлением эл. замком капота.

Иммобилайзеры StarLine надежно защищают автомобиль от угона и разбойного захвата, благодаря технологиям беспроводной блокировки двигателя и бесконтактного опознавания владельца с помощью диалоговой авторизации на частоте 2,4ГГц. Рекомендуются для совместного использования с автосигнализацией с функцией автозапуска

от 200 Euro

IGLA (ИГЛА)

Описание:

Иммобилайзер Игла (IGLA) — полностью цифровое противоугонное устройство, не использующее какие-либо брелоки и метки: для снятия с охраны используются штатные кнопки автомобиля.

В отличие от большинства присутствующих на рынке иммобилайзеров, в которых блокировка заключается в разрыве цепи питания какого-либо управляющего органа автомобиля (стартера, бензонасоса, катушек зажигания), Игла использует цифровой способ передачи команды в блок управления автомобилем — этот вариант более надежен, т.к. позволит владельцу в случае выхода иммобилайзера из строя беспрепятственно добраться до сервиса.

Противоугонное устройство Игла обладает рядом преимуществ: закрытие стекол и складывание зеркал при включении охраны штатным ключом, невозможность срабатывания блокировки на большой скорости, определение начала движения по штатным датчикам скорости, бесшумность, водонепроницаемость и т.д. Так как в Игле используются слаботочные, не подверженные нагреву компоненты и не используются механические компоненты (реле) исключено размыкание контактов в результате перегрева и, как следствие, остановка работы двигателя

Для обновления прошивки устройства используется радиоканал, поэтому демонтировать блок для этого не требуется, и вся процедура занимает минимум времени.

Пожалуйста, ознакомьтесь со списком совместимых автомобилей

СПИСОК АВТОМОБИЛЕЙ

от 300 Euro

Pandect BT-100

Ультракомпакный размер основного блока и меток

Новая влагонепроницаемая метка с увеличенным сроком службы батарейки – до 3-ех лет
Мобильное приложение Pandect BT для Android и iOS устройств позволяет настраивать режимы работы иммобилайзера, а также включать и выключать сервисный режим
Бесконтактный способ опознания метки
Встроенное реле блокировки двигателя
Возможность подключения до 3-ех дополнительных радиореле блокировки BTR-101
Возможность управления электрическим замком капота
Статусный выход для управления дополнительными устройствами или дополнительной блокировки
Частота 2.4 GHz и высокоскоростной диалоговый режим обмена информацией между меткой и основным блоком обеспечивают абсолютную устойчивость к электронному взлому и стабильность работы устройства
Регулируемая дальность считывания метки — до 5 м.
2 режима Anti Car-hijack
Встроенный регулируемый трехмерный акселерометр (датчик движения автомобиля) — иммобилайзер блокирует двигатель только при движении автомобиля. Эта функция затрудняет обнаружение устройства и не мешает системам дистанционного запуска двигателя.
Возможность аварийного отключения с применением PIN кода
Энергонезависимая память состояния
Автоматическая постановка в режим охраны
Гарантия – 3 года.

От 235 евро

VT IM 888 ES

Описание:

Средство, предназначенное для предотвращения угона автомобиля путем попыток скрытого проникновения, а также для противодействия захвата транспортного средства с агрессивными действиями в отношении владельца. Частота 2,4 Ггц, диалоговый радиоканал, высокая скорость передачи, невозможность перехвата кодированной посылки в эфире, низкое энергопотребление, удобство в установке, совместимость со штатной проводкой современных автомобилей, возможность отключения противоразбойной функции Anti-Hi-Jack, уменьшенные габариты метки, поддержка работы с радиоуправляемыми реле, датчик движения на двухкоординатном цифровом акселерометре (не препятствует функционированию режимов дистанционного и автоматического запуска двигателя).

от 150 Euro

Pandect IS350i

Описание:

Иммобилайзер Pandect IS-350 — противоугонное средство нового поколения, предназначенное для предотвращения угона транспортного средства путем попыток скрытого проникновения, а также для противодействия попыткам захвата транспортного средства с агрессивными действиями в отношении владельца. Применение данного иммобилайзера возможно на любых современных автомобилях, исключая нанесение какого-либо вреда штатным электронным системам.

Система построена с использованием интегральных решений нового поколения и реализована на высочайшем техническом уровне, удобна и надежна в эксплуатации. От владельца автомобиля не требуется никаких действий для деактивации противоугонной функции. Система в зоне действия радиоканала производит диалоговый высокоскоростной обмен кодами авторизации в частотном диапазоне 2,4 GHz между брелоком и модулем блокировки, деактивируя скрытую блокировку двигателя.

Вся процедура идентификационного диалога происходит за доли миллисекунды, что затрудняет попытки не только считать коды, но и просто их обнаружить в эфире на одном из 125-ти каналов, используемых в диапазоне 2,4 GHz для передачи данных. Воспользоваться автомобилем, оснащенным иммобилайзером Pandect IS-350, можно только имея брелок, прописанный в систему.

Внешних признаков использования иммобилайзера злоумышленникам обнаружить не удастся, поскольку от владельца не требуется никаких манипуляций, кроме как внести брелок в зону связи. Идентификация брелока возможна на расстоянии не более 3-5 метров от автомобиля, оснащенного иммобилайзером. Уменьшено время срабатывания иммобилайзера при отсутствии метки во время первого включения зажигания до 15 секунд.

Не подвержен электронному взлому.

от 180 Euro

Pandect IS570

Описание:

Встроенный, настраиваемый датчик движения (акселерометр), дающий возможность реализовывать функции автостарта и поддержки зажигания с сохранением противоугонной функции иммобилайзера.

Возможность настройки чувствительности трёхкоординатного датчика движения даёт возможнасть устанавливать иммобилайзер абсолютно на любой автомобиль, предотвращая возможность ложного срабатывания блокировки.

Поддержка реле управления капотом и стоп-сигналами. Возможность подключения до 3 дополнительных радио-реле блокировок Pandect IS-110/112, выполненных на основе базового блока Pandect IS-250. Возможность работы с метками от моделей IS-250/350, так и с метками с расширенным протоколом хранимой в метке информации IS-47Х/57Х.

Данная модель иммобилайзера поддерживает работу с модулем управления электро-механическим замком капота HM-05. Возможность программирования до 5 меток.

Не подвержен электронному взлому.

от 220 Euro

Pandect IS670

IS650

Описание:

Pandect IS-600 — топовая модель иммобилайзера, исполненная в трехкомпонентном решении, с интеллектуальным режимом определения приближения/удаления владельца, с настраиваемым датчиком движения, двумя алгоритмами Anti-Hi-Jack, с фирменным алгоритмом «безусловной блокировки двигателя», с входом концевика водительской двери, статусными выходами в базовом блоке и радиоуправляемых реле.

Не подвержен электронному взлому.
от 300 Euro

Tytan

Tytan DS410/DS410U

Описание:

Управление оригинальным брелоком автомобиля (подключение по CAN bus).
Возможность подключения дополнительного двух- или трехкнопочного пульта управления. Идеально подходит для автомобилей с одним оригинальным пультом.
Управление поворотникаи, центральным замком, закрыванием стекол и открыванием багажника по CAN bus (некторые модели автомобилей — см. список машин).
Управление центральным амком от зажигания (программируемая функция).
Контроль дверей, багажника, карота, зажигания
Ультразвуковой датчик объема салона с возможностью отключения (только DS410U).
Встроенная блокировка двигателя
Память состояния после отключения питания. Система возвращается в то состояние в котором она находилась до отключения питания.
Индикация срабатывания сигнализация с определением причин срабатывания
Бесшумное включение и выключение режима охраны (программируемая функция).
Аварийное отключение PIN кодом.

от 130 Eur.

Tytan Joker – модуль иммобилайзера для Tytan DS410

Tytan Joker

Описание:

Совместная работа с сигнализациями Tytan DS410.
2 метки с дальностью действия до 5 метров.
Динамический код.
Автоматическая блокировка двигателя.
Противограбительская функция.
Режим подтверждения снетия сигнализации с охраны — защита от кражи ключей/пультов от автомобиля, а так же от CAN грабберов.
Аварийное отключение.

от 65 Eur.

Tytan DS200

Описание:

Блочная конструкция

Динамический код

Дверной и капотный сенсор

Встроенное реле блокировки двигателя

Выход на управление дверными замками с возможностью управления функцией «Комфорт»

Аварийное отключение PIN кодом

от 130 Eur.

Tytan DS512

Описание:

Управление оригинальным брелоком автомобиля (подключение по CAN bus).

Несколько режимов работы — полноценная сигнализация, GSM пейджер для штатной сигнализации, GSM пейджер для уже установленной сигнализации.

Возможность подключения дополнительного двух или трех-кнопочного пульта управления. Идеально подходит для автомобилей с одним оригинальным пультом.

Сигнализацией так же можно управлять с мобильного телефона при помощи SMS сообщений или через Android приложение (приложение для iOS будет доступно в начале 2015 года).

Управление поворотниками, центральным замком, закрыванием стекол и открыванием багажника по CAN bus (некоторые модели автомобилей — см. список машин).

Управление центральным замком от зажигания (программируемая функция).

Контроль дверей, багажника, капота, зажигания

Дополнительный модуль TYTAN GPS позволяет получать информацию о местоположении автомобиля.

Реле блокировки двигателя в комплекте.

Возможность добавления функций иммобилайзера при помощи комплекта TYTAN JOKER

Встроенный аккумулятор обеспечивает работу сигнализации даже при отключении аккумулятора автомобиля.

Индикация срабатывания сигнализация с определением причин срабатывания

Бесшумное включение и выключение режима охраны (программируемая функция).

Аварийное отключение PIN кодом.

от 230 Eur.

Hawk

Hawk TW 9020

Основные функции:

Динамический (меняющийся) код

Дальность до 1000 м (зависит от внешних условий)

Охрана дверей, капота, багажника и системы зажигания

Блокировка двигателя

Дополнительная блокировка двигателя

Встроенный иммобилайзер

Индивидуальный PIN код

Аварийная постановка в охрану

Аварийное снятие с охраны

Тихая постановка/снятие с охраны

Автоматическая постановка в режим охраны

Автоматическая перепостановка в режим охраны

Режим охраны с заведенным двигателем

Двушаговое отключение режима охраны

Двухуровневый датчик удара

Встроенное управление центральным замком

Управление центральным замком при заведенном двигателе

Функция вежливой подсветки

Возможность подключения системы «комфорт»

Возможность подключения штатного клаксона

Обход неисправной зоны

Защита от ложных срабатываний

Память состояния

Память о срабатывании

Индикация статуса системы на дисплее

Режим «Паника»

Скрвисный режим

Противограбительская функция

Режим «тихой» охраны

Дистанционное выключение/включение сирены

Дистанционное позонное отключение датчика удара

Визуальное и звуковое подтверждение выполняемых функций

Визуальная индикация всех сработавших триггеров и состояния системы

Подсветка LCD

Индикация уровня заряда батареи питания

Режим вибрации

Режим экономии энергии батареи питания

Блокировка кнопок брелока-пейджера

Поиск/тихий поиск автомобиля

Дистанционное открывание багажника

Функция предупреждения о не закрытой двери во время движения

Защищенный дистанционный запуск/глушение двигателя

Почасовой автоматический запуск двигателя

Возможность подключения функции запуска на а/м с автоматической или ручной коробкой передач

Возможность подключения функции запуска на а/м с бензиновым или дизельным двигателем

без автозапуска

от 175 Eur.

с автозапуском

от 250 Eur.